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如何降低桥梁切割时的温度差异

作者:上海声茂建设工程有限公司 点击:144 发布时间:2022-03-16

目前使用的桥梁切割与传统依靠人力镐锨和爆破拆除等方法相比,新的切割技术施工速度快、噪音低、对环境的影响也比较低。这也是桥梁切割拆除技术发展迅速的主要原因。但是在使用时需要根据相关的规范,启动电动机时需要注意混凝土的温差应该降低,这样能够保证良好的施工状态。接下来青海桥梁切割小编就为大家介绍一下如何降低切割温差。
  1 )降低混凝土的内部温度,减少水泥的使用量。 大体积混凝土的内部温度上升主要是由于水泥的水热作用,因此可以减少水泥的用量,从根本上降低大体积混凝土的内部温度。 水泥用量少的同时,需要保证混凝土的强度和亲和性。 可以通过以下方法实现。
  2 )使用粗骨料,达到粒子尽可能大(在混凝土能高泵送的条件下),使用倾斜好的粗骨料,减小骨料的比表面积,减少水泥浆的含量,即水泥的使用量的目的。

3 )配合煤灰等配合剂,同时配合减水剂,改良混凝土的亲和性,降低灰白比,减少水泥的使用量。
  4 )使用水热低的水泥,基础支撑混凝土选择水热相对低的普通硅酸盐水泥,计划降低水泥的水热。
  5 )混凝土切割时降低混凝土的入模温度,在春天、自然条件下浇筑混凝土,有利于混凝土施工,无需采取特别措施。
  6 )桥梁切割工程过程中,可以给混凝土表面浇水。 这样水分子就会渗透到混凝土的表层,分解结实的混凝土。 这样会降低表面的温度,产生裂缝。 这有利于桥梁的切割工作。
  7 )混凝土浇筑后,在混凝土表面浇水养护的同时,复盖塑料膜,浇水的频率以保证膜内充满水蒸气,水不结冰为基准。 在混凝土的表面创造温度高的小环境,防止表面温差梯度过大导致混凝土裂缝。
  以上七点就是桥梁切割时的降低温差的方法措施,在选择使用时要及时降低混凝土的内部温度,防止水泥产生大的变化影响到整体的使用。温差的降低主要可以在冬夏季采取措施进行处理。


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